Faltam motoristas em Coimbra: Câmara reduz oferta de transportes nas férias e fins de semana

A proposta hoje aprovada, com abstenção dos vereadores da coligação Juntos Somos Coimbra (PSD/IL/CDS-PP/Nós, Cidadãos!/PPM/MPT/Volt), prevê a redução da oferta em cerca de 20 linhas dos Serviços Municipalizados dos Transportes Urbanos de Coimbra (SMTUC) no período de férias escolares, que implica uma redução de cerca de 204 horas de exploração e libertação de 28 turnos.

A alteração implica também uma redução de quase 82 horas de exploração em cerca de 30 linhas na circulação aos sábados e mais de 42 horas de redução no ajuste da oferta para domingos e feriados, que afeta mais de 20 linhas, refere a proposta consultada pela agência Lusa.

A proposta de redução da oferta para as férias escolares, fins de semana e feriados, é justificada com os constrangimentos “operacionais significativos” por falta de motoristas.

“A gestão diária da operação encontra-se fortemente condicionada pela insuficiência estrutural de motoristas, agravada por um volume elevado de ausências associadas a férias, compensações de horas, tolerâncias de ponto, e outras ausências legalmente previstas”, referiu.

De acordo com a fundamentação para a revisão da oferta dos SMTUC, há mais de 15.600 dias de férias, compensações de horas e tolerâncias de ponto por gozar, “que constitui um fator adicional de elevada criticidade na organização dos serviços e na sustentabilidade da operação”.

Os SMTUC notam que apenas no primeiro trimestre de 2026 registaram-se 635 viagens suprimidas por falta de motoristas, um aumento exponencial face ao mesmo período em 2025 (37 viagens suprimidas).

“Apesar dos esforços desenvolvidos pelos SMTUC, designadamente através da abertura contínua de procedimentos concursais, não foi possível colmatar de forma estrutural a carência de motoristas, verificando‑se, inclusivamente, uma redução efetiva do número de trabalhadores face ao período homólogo do ano anterior”, pode ler-se no documento que foi à reunião do executivo.

Segundo o documento dos serviços camarários, a redução de oferta pressupôs uma manutenção do serviço nas linhas periféricas “nos períodos essenciais do dia”, preservação “da amplitude horária nas linhas urbanas”, transporte de estudantes que chegam a Coimbra ao final do dia de domingo e a “articulação com outras linhas e modos de transporte”.

“As propostas incluem medidas de racionalização operacional, como eliminação de chapas, alternância de linhas na mesma viatura e redução de percurso em vazio, permitindo ganhos de eficiência e uma utilização mais sustentável dos recursos disponíveis”, salientou.

A proposta defende um acompanhamento da redução da oferta, nomeadamente nas alterações a linhas que servem os principais equipamentos de saúde do concelho, já que a procura a esses serviços “não varia significativamente em função do tipo de dia”.

Também o anterior executivo foi obrigado a fazer uma redução de oferta, na altura com a mesma justificação: falta de motoristas.

Numa comunicação do processo à presidente da Câmara de Coimbra, Ana Abrunhosa (PS/Livre/PAN), é referido que, além de menos motoristas, regista-se um agravamento do índice de regularidade dos SMTUC.