Serviço “IR e VIR” celebra cinco anos com mais de 66 mil passageiros transportados em Viseu Dão Lafões

Criado para responder às dificuldades de mobilidade sentidas sobretudo nas localidades com reduzida ou inexistente oferta de transporte público regular, o “IR e VIR” permite aos utilizadores deslocarem-se de táxi pelo preço equivalente ao de um bilhete de autocarro, mediante reserva prévia.

Em julho de 2026, o “IR e VIR” alcançou um novo máximo mensal, com 3.297 passageiros transportados, correspondendo a um crescimento de 7,18% relativamente ao mesmo mês do ano anterior.

Também nesse mês foi estabelecido um novo máximo diário: no dia 23 de julho, 205 passageiros utilizaram o serviço, o maior número registado num único dia desde o início da operação.

Em 2025, com a chegada ao concelho de Viseu, o serviço passou a estar presente tem todos os 14 municípios que integram a CIM Viseu Dão Lafões, tendo sido também criada uma nova modalidade de transporte, o Serviço Aeródromo, que assegura ligações ao Aeródromo Gonçalves Lobato, em Viseu.

O “IR e VIR” conta com uma rede de 120 táxis e constitui uma solução complementar à oferta convencional de transporte público.

Recentemente, a CIM Viseu Dão Lafões instalou 39 novos “Green Hubs” nos 14 municípios da região, criando zonas de espera mais confortáveis, acessíveis e sustentáveis para os utilizadores do “IR e VIR”.

Este projeto recebeu o selo de Boas Práticas do programa URBACT IV e foi distinguido no âmbito do projeto europeu EMBRACER (INTERREG Europe). Mais recentemente, o modelo “IR e VIR” deu origem à rede europeia de transferência “Comings and Goings”, envolvendo parceiros de sete países. A nível nacional, o projeto foi distinguido com o Prémio Mobilidade, atribuído pelo Automóvel Club de Portugal (ACP).

Para João Azevedo, presidente da CIM Viseu Dão Lafões, o “IR e VIR” demonstra a importância de soluções de mobilidade ajustadas às características do território. “Cinco anos depois da sua criação, o ‘IR e VIR’ é hoje uma peça fundamental da nossa rede de mobilidade e, sobretudo, uma resposta concreta para muitas pessoas que vivem em localidades onde a oferta de transporte público é limitada. O mais importante nestes números é aquilo que representam no dia a dia: mais autonomia, maior acesso a serviços e mais proximidade entre as populações e os centros urbanos”, salientou.

O “IR e VIR” conta hoje com uma rede de 120 táxis distribuídos pelo território e constitui uma solução complementar à oferta convencional de transporte público. O serviço é particularmente relevante numa região marcada pela dispersão geográfica e pela existência de localidades onde a procura não permite assegurar uma resposta regular com a mesma frequência dos principais centros urbanos.

Nuno Martinho, secretário executivo da CIM, considera que a evolução do serviço confirma a consolidação do projeto. “O ‘IR e VIR’ nasceu para resolver um problema muito concreto e foi crescendo à medida das necessidades do território. Hoje está presente nos 14 municípios, tem diferentes modalidades de serviço e continua a aumentar a sua utilização. É um projeto que facilita deslocações, reduz situações de isolamento e contribui de forma muito concreta para a coesão social e territorial. É, verdadeiramente, um serviço público que a CIM Viseu Dão Lafões presta a quem vive na região”, concluiu.