José Correia vence a prova Caramulo Sprint

O mítico traçado de 2.850 metros do Caramulo acolheu, no fim de semana, o Caramulo Sprint, prova organizada pelo Caramulo Racing Team e candidata a integrar o campeonato maior da modalidade no próximo ano.
Esta foi a primeira organização a solo do Caramulo Racing Team enquanto entidade principal organizadora de uma prova federada de montanha, um teste de avaliação da sua capacidade técnica, logística e de segurança.
Em termos desportivos, o destaque foi para José Correia e o seu Osella PA30 do JC Group Racing Team. O vice-campeão nacional absoluto deste ano venceu as sete subidas realizadas ao longo dos dois dias, dominando tanto no sábado, com a pista molhada, condição especialmente difícil para os protótipos abertos, como no domingo, já com piso seco e excelentes condições de aderência.
Correia confirmou o favoritismo, terminando com 9,8 segundos de vantagem sobre o segundo classificado, e tempos muito próximos dos que já tinha registado na Rampa do Caramulo quando esta recebeu o campeonato nacional.
A luta pela segunda posição absoluta foi uma das mais emocionantes do fim de semana, envolvendo José Lameiro (Skoda Fabia Supercar) e Carlos Gonçalves (Osella PA21S Evo).
No final, apenas 64 milésimos de segundo separaram ambos, com Lameiro a levar a melhor e a garantir também o triunfo na Categoria Super Challenge, na qual o piloto aveirense da Diatosta foi claramente superior ao longo da prova, impondo-se a Daniel Pacheco, que levou o seu Renault Clio Supercar ao segundo lugar da categoria e ao 4.º lugar da geral.
O pódio da Superchallenge ficou completo com Jorge Costela (Citroën Saxo), que venceu a divisão SC-C e terminou em 8.º da geral.
Entre os GT, o destaque foi para a dupla da AMSport. José Cruz, ao volante de um Porsche 991 GT3 Cup, foi o mais forte e fechou o top 5 da geral, superando por sete décimos de segundo o Porsche 997 GT3 Cup do seu filho Rúben Oliveira Lopes.
Nos Clássicos, o protagonismo foi do Caramulo Racing Team, com os “pilotos da casa” em excelente plano. Ricardo Loureiro, em Ford Escort Mk2, venceu e terminou em 7.º da geral, enquanto Fernando Francisco, no Ford Escort Mk1, foi segundo entre os Clássicos e 9.º absoluto.
A fechar o Top 10 absoluto, Simplício Taveira, em Citroën C1, brilhou entre os 1300, somando a vitória nessa frente.

Sensação de desafio superado no final da prova

No final, o vereador do Desporto da Câmara Municipal de Tondela destacou a qualidade do evento. “Felicito o Caramulo Racing Team pelo sucesso organizativo deste Caramulo Sprint. Para o Município de Tondela é muito importante apoiar eventos como este, que ajudam a manter o traçado do Caramulo e a nossa montanha como uma das grandes referências no panorama da modalidade. Queremos, naturalmente, que esta prova venha a integrar o Campeonato de Portugal de Montanha JC Group. O Caramulo Racing Team tem feito um percurso exemplar desde o início da sua história, razão pela qual merece, e continuará a merecer, o total apoio da Câmara Municipal de Tondela”, afirmou Francisco Fonseca.
Nuno Pinto, presidente do Caramulo Racing Team, destacou a satisfação sentida com o nível organizativo que foi atingido. “Quero deixar um agradecimento especial aos pilotos pela confiança que depositaram no nosso clube ao estarem presentes nesta prova candidata e a todos os que colaboraram com o Caramulo Racing Team, em particular ao Clube de Motorismo de Setúbal. Tínhamos plena noção da responsabilidade que era organizar uma prova candidata e, felizmente, tudo correu pelo melhor. Estamos totalmente preparados para assumir a responsabilidade de ter uma prova integrada no Campeonato de Portugal de Montanha JC Group já em 2026”, referiu.